Основные ссылки
- Новости
- Вязкость
- Огнестойкость
- Опоры скольжения
- Трение в опорах скольжения
- Выбор типа опор
- Смазочные вещества и их физико-химические свойства
- Плотность и сжимаемость
- Теплоемкость и теплопроводность
- Радиационная стойкость
- Свойства масел
- Выбор сорта смазки
- Выбор системы маслоснабжения
- Антифрикционные материалы и сплавы
- Чугуны
- Цветные антифрикционные сплавы
- Остальное по теме
Вход в систему
10.01.12 Заказ на рыболовный траулер
Судостроительный завод Western Baltija Shipbuilding (Клайпеда, Литва, входит в состав концерна BLRT Grupp) и датская фирма Gitte Henning A/S подписали договор на строительство рыболовного судна Gitte Henning S349.
Это будет первое рыболовное судно, которое Western Baltija Shipbuilding сдаст заказчику полностью оснащенным и готовым к эксплуатации, говорится в официальном сообщении концерна.
Судно предназначено для траления пелагических рыб, таких, как скумбрия, сельдь, путассу. Его спроектирует Wartsila Ship Design (Норвегия).
Слушания в отношении импорта электродов
Департамент государственного регулирования внешнеторговой деятельности Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, руководствуясь положениями статьи 34 Соглашения о применении специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер по отношению к третьим странам от 25 января 2008 года, сообщает, что 6 февраля 2012 г. в 13:00 состоятся публичные слушания в рамках специального защитного расследования в отношении импорта графитированных электродов на единую таможенную территорию Таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации.
Проект постановления Правительства РФ
Проект постановления Правительства РФ "О государственной программе Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности" размещен на сайте Министерство промышленности и торговли Российской Федерации.
Общественная экспертиза проекта документа продолжается с 23.12.2011 по 03.01.2012.
Текст постановления:
"В целях развития отечественной обрабатывающей промышленности Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемую государственную программу Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности".
10.01.12 Соглашение о сотрудничестве: Уралмаш и РФК
ООО "Уралмаш Нефтегазовое оборудование Холдинг" (Уралмаш НГО Холдинг) и "Русская финансовая корпорация" (в лице "Торгового Дома "Речная Морская Промышленность и Торговля") договорились о сотрудничестве по продвижению проектов, связанных со строительством морских буровых платформ для российских и международных заказчиков.
Как сообщается в официальном пресс-релизе, в соответствии с подписанным соглашением "ТД" РечМорПромТорг", в частности, будет осуществлять поиск и привлечение перспективных клиентов для реализации совместно произведенной с "Уралмаш НГО Холдинг" продукции.
10.01.12 Поставки инженерной техники в военные части увеличились
В 2011 году объемы поставок инженерной техники и инженерного имущества в воинские части Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) по сравнению с прошлыми годами, возросли в 3 раза.
Подшипники
В настоящее время наиболее широкое распространение получили подшипники скольжения:

1) не требующие смазки; обычно их изготовляют из неметаллических материалов, обладающих низким коэффициентом трения и хорошей износостойкостью;
2) из пористых материалов, полученных, например, методом спекания; эти материалы обладают хорошими антифрикционными качествами и пропитаны смазкой;
3) жидкостного трения, работающие в гидродинамическом режиме смазки;
Трение в опорах скольжения
В подшипниках скольжения в зависимости от вида смазки различают коэффициенты трения при жидкостной, полужидкостной и граничной смазках.
При жидкостной смазке поверхности вала и подшипника разделены сплошной масляной пленкой; непосредственное трение между металлическими поверхностями вала и подшипника
отсутствует. Коэффициент трения при жидкостной смазке незначителен (0,005—0,0005), потери на трение и тепловыделение в подшипнике невелики. Износа металлических поверхностей при этом не происходит. Поэтому жидкостная смазка является наиболее благоприятной для работы подшипника.
